停车场的设计
如车辆出入口:该区域坡道需具有有防滑无震动、消除噪音和止滑的特性,让进出的车辆有安全保障。
如行车通道:行车通道相较于停车区,行车较为频繁,因此在厚度、材料等设计上需要加强。
如停车区:可根据地面基础质量,采用环氧自流平地坪和停车场地坪,也可根据客户要求进行不同颜色的调配。
除此之外,深圳监控工程承包公司,针对墙群处理、车位编号等可进行不同的地坪涂装设计,以满足客户的各项需求,达到不一样的空间氛围,提升停车场品味,起到画龙点睛的作用。
怎么样的地下停车场设计才能更好的满足客户需求呢?其实很简单,东莞监控工程承包公司,那就是从用户需求出发,以用户导向去设计。近年来,各大停车场设计公司经过不断的发展和经验积累,惠州监控工程承包公司,深刻认识到客户需求和体验的重要性,通过对客户和用户需求的研究,使得停车场业态上升到了一个新的高度。
公共停车场(库)应设置无障碍机动车停车位,其数量应符合下列规定:
① Ⅰ类公共停车场(库)应设置不少于停车数量2%的无障碍机动车停车位;
② Ⅱ类及Ⅲ类公共停车场(库)应设置不少于停车数量2%,且不少于2个无障碍机动车停车位;
③ Ⅳ类公共停车场(库)应设置不少于1个无障碍机动车停车位。
地下停车场完工交付后,除了定期的维护需求外,还应该收集和整理用户在实际使用中的反馈信息。因为不可能每个停车场项目都是十全十美的,即使前期的设计中已经考虑得非常周全、严密,监控工程承包公司,也难免会有纰漏,不单单是停车场设计,任何一样产品都是在不断发现问题解决问题的循环中成长和完善的。所以我们应该善于去整理和收集客户反馈信息,特别是一些客户的投诉,这些投诉的内容往往就是客户的下一个潜在需求。
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