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地下停车场出入口设计
根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车的地下车库，停车场工程施工队，其出入口不能少于2个； 特大型汽车的地下车库，其出人口不应少于3个，并应设置人出入口，各汽车出入口之间的净距应大于15cm。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。
就地下停车场来说，过去由于大家对地下停车场设计的不重视，单纯把地下停车场看做一个车辆存和取的空间，昏暗、空气污浊和容易迷路等已经成为了用户对地下停车场的普遍印象，而这也是导致很大部分用户不愿意使用地下停车场的原因。
停车场的类型。不同类型的停车场，其客户、选址、建筑类型和管理做法是不同的。只有充分了解各类停车功能的使用，特别是在城市交通中的作用，珠海停车场工程施工队，能够进行科学合理规划城市的停车区。因此，停车场必须要有区分。
施工期间所有施工放线、坡度、工程量、竣工等测量原始记录、计算成果和绘制的图表，均及时整理、校核、分类、整编成册，江门停车场工程施工队，妥为保存。工程全部完工后，项目部负责将上述资料及地面控制网点全部移交监理工程师。
在实际的地下停车场设计中，难免会受到一定的因素制约，例如地下停车场的布局受地面建筑要满足建筑容积率、建筑密度、日照要求等技术指标的限制，其中主要的便是地面住宅楼间距对地下停车场柱网布局的影响。受住宅楼间距影响，地下停车场往往会被分隔成多个零散的片区，通过通道或局部减柱网相互连通，停车效益也会因此降低，同时也不利于车流的通畅。
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