停车场和车库应符合下列规定:
①居住区停车场和车库的总停车位应设置不少于0.5%的无障碍机动车停车位;若设有多个停车场和车库,宜每处设置不少于1个无障碍机动车停车位;
②地面停车场的无障碍机动车停车位宜靠近停车场的出入口设置。有条件的居住区宜靠近住宅出入口设置无障碍机动车停车位;
③车库的人行出入口应为无障碍出入口。设置在非首层的车库应设无障碍通道与无障碍电梯或无障碍楼梯连通,直达首层。
封闭式停车场和路边停车相结合,并通过停车诱导系统,将城市停车作为一个整体来建设,应该是智能停车发展趋势的一个重要方向。
根据停车场和城市道路系统的相对位置,可分为路上停车,深圳停车场工程施工队,路边停车,路外停车位。
(1)路上停车场:是指城市道路两侧或一侧,划出若干段带色路面,供车辆停车。路上停车对动态交通的干扰较大,中山停车场工程施工队,它必须保持足够宽的道路供车辆通行。
(2)路边停车:指的是一些城市道路两侧或一侧安排了一些带停车场外的路边。虽然道路上的干扰少,但路边停车对行人交通顺畅和安全有较大的影响。
(3)路外停车场:位于城外的道路系统,肇庆停车场工程施工队,通过通道与城市道路系统的各种停车场,对动态交通的影响较小。
功能上的需求
在停车场领域,道闸秒开,智能引导,一键找车位,反向寻车等便捷功能已经成为了地下停车场的标配。为了满足客户在便捷上的功能需求,一套好的停车场管理系统是不可或缺的。
除了基础的功能需求外,停车场工程施工队,还应该更加深入去挖掘客户的潜在需求,做到想客户所未想,为客户提供超预期的功能体验,例如加入汽车生活会馆、司机休息区、汽车美容服务中心、代客泊车等功能,让客户从进入停车场到离开停车场这一过程中享受的服务体验。
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