封闭式停车场和路边停车相结合，并通过停车诱导系统，将城市停车作为一个整体来建设，应该是智能停车发展趋势的一个重要方向。
根据停车场和城市道路系统的相对位置，可分为路上停车，广州监控工程施工队，路边停车，路外停车位。
(1)路上停车场:是指城市道路两侧或一侧，划出若干段带色路面，佛山监控工程施工队，供车辆停车。路上停车对动态交通的干扰较大，它必须保持足够宽的道路供车辆通行。
(2)路边停车:指的是一些城市道路两侧或一侧安排了一些带停车场外的路边。虽然道路上的干扰少，但路边停车对行人交通顺畅和安全有较大的影响。
(3)路外停车场:位于城外的道路系统，通过通道与城市道路系统的各种停车场，对动态交通的影响较小。
功能上的需求
在停车场领域，道闸秒开，智能引导，一键找车位，反向寻车等便捷功能已经成为了地下停车场的标配。为了满足客户在便捷上的功能需求，一套好的停车场管理系统是不可或缺的。
除了基础的功能需求外，还应该更加深入去挖掘客户的潜在需求，做到想客户所未想，为客户提供超预期的功能体验，例如加入汽车生活会馆、司机休息区、汽车美容服务中心、代客泊车等功能，让客户从进入停车场到离开停车场这一过程中享受的服务体验。
怎么样的地下停车场设计才能更好的满足客户需求呢？其实很简单，监控工程施工队，那就是从用户需求出发，肇庆监控工程施工队，以用户导向去设计。近年来，各大停车场设计公司经过不断的发展和经验积累，深刻认识到客户需求和体验的重要性，通过对客户和用户需求的研究，使得停车场业态上升到了一个新的高度。
公共停车场(库)应设置无障碍机动车停车位，其数量应符合下列规定：
① Ⅰ类公共停车场(库)应设置不少于停车数量2％的无障碍机动车停车位；
② Ⅱ类及Ⅲ类公共停车场(库)应设置不少于停车数量2％，且不少于2个无障碍机动车停车位；
③ Ⅳ类公共停车场(库)应设置不少于1个无障碍机动车停车位。
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