地下停车场出入口设计
根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车的地下车库,其出入口不能少于2个; 特大型汽车的地下车库,其出人口不应少于3个,停车场工程施工队,并应设置人出入口,各汽车出入口之间的净距应大于15cm。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。
就地下停车场来说,过去由于大家对地下停车场设计的不重视,单纯把地下停车场看做一个车辆存和取的空间,昏暗、空气污浊和容易迷路等已经成为了用户对地下停车场的普遍印象,而这也是导致很大部分用户不愿意使用地下停车场的原因。
停车场的类型。不同类型的停车场,其客户、选址、建筑类型和管理做法是不同的。只有充分了解各类停车功能的使用,江门停车场工程施工队,特别是在城市交通中的作用,佛山停车场工程施工队,能够进行科学合理规划城市的停车区。因此,停车场必须要有区分。
施工期间所有施工放线、坡度、工程量、竣工等测量原始记录、计算成果和绘制的图表,均及时整理、校核、分类、整编成册,妥为保存。工程全部完工后,东莞停车场工程施工队,项目部负责将上述资料及地面控制网点全部移交监理工程师。
功能上的需求
在停车场领域,道闸秒开,智能引导,一键找车位,反向寻车等便捷功能已经成为了地下停车场的标配。为了满足客户在便捷上的功能需求,一套好的停车场管理系统是不可或缺的。
除了基础的功能需求外,还应该更加深入去挖掘客户的潜在需求,做到想客户所未想,为客户提供超预期的功能体验,例如加入汽车生活会馆、司机休息区、汽车美容服务中心、代客泊车等功能,让客户从进入停车场到离开停车场这一过程中享受的服务体验。
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