固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架。
固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等；
固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。
限高架施工方法： 限高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。
限高架的作用顾名思义，限制该路段行车车辆的高度，中山限高架工程施工队，可以注意观察一下，佛山限高架工程施工队，有些高架桥的上下桥匝道曲线半径较小，在未设超高的情况下，车辆拐弯很容易侧翻；另一方面，部分高架桥，尤其是匝道，在设计时就不允许重车通过，重载车辆较高，用这种办法限制这种车辆上桥。
一般升降限高架是安装在城市主干道路口限制超高的大型车辆驶入的作用，在咨询价格以前首先要确定需要安装哪种操作方式的限高架，限高架工程施工队，按控制方式分为近距离遥控控制和终端远程控制两种。
一、近距离遥控控制：交通管理部门开始采用新型限高架维护交通环境，阻止排放量超标的大型车辆进入市区，在周边的道路入口实行安装自动升降限高架，为了使用和控制时的方便，加装遥控系统，在遇到特殊情况需要大型车辆驶入时，可派专人前往操作遥控器进行限高架的升降控制济南智能限高架，按钮加遥控器控制，方便快捷，提高管理效率，江门限高架工程施工队，保护了环境卫生，操作简单方便。
二、终端远程控制：自动升降限高架的远程终端控制系統是一种微处理器控制的电子系统，接口在物理世界中的对象到一个分布式控制系统或SCADA （监控和数据采集系统）升降柱厂家，通过传输系统的遥测数据，并通过从消息控制连接对象的监管制度。
限高架是我们常用的升降设备，但在使用中往往因操作不当，造成工作人员不同的伤害。为确保安全使用限高架，结合实际操作和相关规定，制定升降平台安全操作规程。
1.限高架在使用前要认真检查液压、电器系统，无渗漏现象，各处联接件及紧固件无松动后方可使用。
2.限高架一般应先起下臂，再起中臂，较后起上臂。在升降平台回转操作过程中，必须在下管起升一定高度后方可进行回转，回转应缓慢同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。
3.升降限高架载荷的重应尽量处于工作台面的中心位置。防护栏杆两端活动门应关牢锁后方可作业。对于升降台应严格根据其规定的承载量工作，超载工作可能导致人员和设备损伤。
4.升降限高架工作完毕后，应降下平台，切断电源，并收拢支腿，将平台推放与定位置。
5.限高架操作人员必须按照机械设备的保养规定，设备出厂时已经严格调试，任意调整调压阀，会使系统非正常运行。
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