有些限高架连标识都没有， 限高杆还都是特别厚的钢板， 大车过去，直接就撞到杆上削了头。再加上很多司机都不知道自己开的车有多高，有些限高架低到两三米，导致撞杆事故频频发生。
路段设置限高的路障设施，也是出于行车安全考虑。车辆高度增加后，车辆的重也会升高，车辆稳定性就会降低。当车辆遇到紧急情况时或转弯时，侧题的几率就会增加许多。如果不对车辆高度进行限制，行驶过程中如果碰到桥梁隧道，发生车的祸的话也是惨绝人寰。
根据国家规定，高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求，三四级是4.5m。有些限高3.5m估计是为了怕超载。目前关于限高杆的改造，限高架工程承包公司，讨论也越来越多，而且是向着既不伤害人的命，尽可能不对车辆造成损害，又能起到警示作用的方向发展。
一般升降限高架是安装在城市主干道路口限制超高的大型车辆驶入的作用，在咨询价格以前首先要确定需要安装哪种操作方式的限高架，按控制方式分为近距离遥控控制和终端远程控制两种。
一、近距离遥控控制：交通管理部门开始采用新型限高架维护交通环境，中山限高架工程承包公司，阻止排放量超标的大型车辆进入市区，在周边的道路入口实行安装自动升降限高架，为了使用和控制时的方便，加装遥控系统，在遇到特殊情况需要大型车辆驶入时，可派专人前往操作遥控器进行限高架的升降控制济南智能限高架，按钮加遥控器控制，方便快捷，提高管理效率，保护了环境卫生，操作简单方便。
二、终端远程控制：自动升降限高架的远程终端控制系統是一种微处理器控制的电子系统，接口在物理世界中的对象到一个分布式控制系统或SCADA （监控和数据采集系统）升降柱厂家，通过传输系统的遥测数据，并通过从消息控制连接对象的监管制度。
什么是升降限高架的配置呢?
其实说白了就是升降限高架它都具备哪些设施，而这个设施的存在也就直接决定了我们的升降限高架具有哪方面的功能，一般来讲，升降限高架的配置分为两种，一种是限高杆自带得标准配置，另一个就是加选配置，肇庆限高架工程承包公司，由于这两重配置的存在，使得我们的升降限高架能够带来更好的服务社会的效果。
限高架是一种多功能起重装卸机械设备，简单易用，轻巧灵用。适用于多种场地，但却不是个种场地都适合。
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