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地下停车场出入口设计
根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车的地下车库，其出入口不能少于2个； 特大型汽车的地下车库，深圳监控工程承包公司，其出人口不应少于3个，并应设置人出入口，各汽车出入口之间的净距应大于15cm。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。
就地下停车场来说，过去由于大家对地下停车场设计的不重视，单纯把地下停车场看做一个车辆存和取的空间，昏暗、空气污浊和容易迷路等已经成为了用户对地下停车场的普遍印象，而这也是导致很大部分用户不愿意使用地下停车场的原因。
地下停车场作为一个相对封闭的地下空间，监控工程承包公司，明亮和舒适的灯光，能够改善地下空间的环境氛围，营造开敞效果。而车道处灯的长轴与车辆行驶方向一致等细节上的灯光规划，惠州监控工程承包公司，能够很好的降低行车时的眩光感，广州监控工程承包公司，从而减少用户的不适感，提升用户的使用体验。想要提升地下停车场的体验，对停车场进行通风和空气质量的控制也是十分重要的。
地下停车场的地坪普遍存在容易磨损和开裂的情况。但伴随着地坪涂料的材质和工艺的发展，加上地坪涂料已然成为工业、商用等多方面建筑基础设施的重要组成部分之一，客户已经开始加大对地坪涂料工艺和应用的研究和关注，随着客户级别的提高，客户对于地坪的工艺有了更高的要求。
地下停车场完工交付后，除了定期的维护需求外，还应该收集和整理用户在实际使用中的反馈信息。因为不可能每个停车场项目都是十全十美的，即使前期的设计中已经考虑得非常周全、严密，也难免会有纰漏，不单单是停车场设计，任何一样产品都是在不断发现问题解决问题的循环中成长和完善的。所以我们应该善于去整理和收集客户反馈信息，特别是一些客户的投诉，这些投诉的内容往往就是客户的下一个潜在需求。
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